Galería Sam Noble 3

Punto de audio: Oklahoma! – La cartelera

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Este es un programa del reestreno en Broadway, en el 2019, del musical Oklahoma! Esta producción comenzó en el Bard College, y luego tuvo una presentación de abrumadora demanda en el St. Ann’s Warehouse off-Broadway, antes de su transferencia a Broadway. Aclamada por su innovación, esta producción más reciente es considerada una versión mucho más oscura del clásico de Rodgers y Hammerstein.

Este reestreno de 2019, dirigido por Daniel Fish, recibió los Premios Tony por Mejor Reestreno de un Musical y por Mejor Actriz en un Musical. Con su galardón del Premio Tony por su personaje de Ado Annie, Ali Stroker se convirtió en la primera actriz en silla de ruedas en ganar uno de los premios más codiciados de Broadway.

El reestreno de Oklahoma! en el 2019 es revolucionario por varias razones. La puesta en escena fue intencionalmente en un teatro pequeño e íntimo. El público estaba sentado tan cerca que la primera fila estaba en mesas ubicadas a los bordes del escenario. El tono más oscuro de este reestreno fue posible por la exhibición de luces durante el espectáculo. La mayoría del musical fue representado con contundentes luces brillantes que permanecieron encendidas en el teatro permitiendo que el público fuera visto en todo momento.

La manera en que el director Daniel Fish eligió representar el final de Oklahoma! resultó controversial para algunas personas. Fish se enfocó en la violencia de la última pelea entre Curly y Jud. La proclamación de Curly de su inocencia, y la promesa de felicidad en la nueva tierra, se vieron ensombrecidas con un tono de duda. La producción en gira del reestreno de Oklahoma! estaba pautada para iniciar en la Ciudad de Oklahoma City en el otoño del 2020, antes del comienzo de la pandemia de COVID-19.

Punto de audio: cámara

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Diríjanse hacia la izquierda a través del resto de la exhibición Oklahoma! Tomen la última salida a la izquierda hacia la exhibición Law and Order. Volteen inmediatamente a la izquierda donde encontrarán una cámara, el audio 16.

Los convictos sentenciados a la Penitenciaría Estatal de Oklahoma entre 1910 y 1960 eran fotografiados con esta cámara Kodak.

Esta cámara es una Century Studio Camera N.4 fabricada por la compañía Eastman Kodak, y se produjo desde 1900 hasta 1907. Una placa en esta cámara parece indicar que fue hecha en 1905. Según un anuncio de publicidad, “La Camára N.4 Century es bastante compacta y, por lo tanto, probablemente su construcción será un atractivo para muchos fotógrafos”. Herman H. Drover, guardia del sistema de identificación Bertillon en la penitenciaría, utilizó esta cámara. Un guardia del Sistema de identificación Bertillon tenía la responsabilidad de fotografiar a los prisioneros, tomar sus medidas y anotar los rasgos personales como el color de los ojos y el cabello. El guardia Drover y otros seis oficiales fueron asesinados el 19 de enero de 1914 en medio de un intento de fuga.

Punto de audio: bolsa de algodón y vaquero y ganadería

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Encontrarán el audio 18 en la exhibición de granjas y haciendas. Sean precavidos al caminar porque el suelo es inclinado. Enfrente del vagón interactivo verán un saco de algodón.

Esta bolsa es un saco de lona que se usaba para recoger el algodón manualmente. ¡Mide 14 pies de largo! A comienzos del siglo XX, en los Estados Unidos se producían casi dos tercios del algodón de todo el mundo. Sin embargo, el algodón siempre ha sido un cultivo difícil ya que las vainas de algodón no maduran al mismo tiempo. Por esta razón había que recoger el algodón muchas veces cada temporada. Los sacos que usaban podían medir hasta 14 pies de largo y llegaban a pesar unas 100 libras cuando estaban llenos. Muchas veces los trabajadores salían de los cultivos con manos sangrientas y espaldas adoloridas. Se estima que en aquella época se necesitaban 120 horas de labor para cosechar un acre de algodón. Debido a la ardua labor manual que requería la cosecha del algodón, los agricultores deseaban encontrar una manera mecánica de cosechar el algodón. Entre las décadas de 1940 a 1960 la industria del algodón se transformó de una industria que carecía de capacidad mecánica a una industria en la cual el 90 por ciento del algodón se cosechaba con máquinas.

Galería Kerr-McGee 3

Punto de audio: Perforadora de oro

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La Galería Kerr-McGee también se encuentra en el tercer piso y está identificada con una raya verde. En esta galería podrán apreciar las exhibiciones del buque de vapor Heroine, la experiencia afroamericana en Oklahoma, la historia militar de Oklahoma y la industria del petróleo y del gas. Para el audio 20, prosiga por el camino a su derecha donde encontrará el Golden Driller.

La estatua El Taladrador Dorado es una maqueta a escala de la pieza original que se encuentra en los terrenos de la Expo Square de Tulsa. El Taladrador Dorado se distingue por ser el primer monumento oficial del estado de Oklahoma. La versión original de esta escultura se erigió para presentarla en la Exposición Internacional del Petróleo en 1953. La estatua es de concreto y contiene 2.5 millas de varillas y mallas. Puede aguantar vientos de hasta 200 millas por hora. La imagen de este monumento icónico se ha reproducido en diversas maneras creativas como la botella de Jim Beam, el particular broche de solapa y la alfombrilla del ratón de computadora que pueden apreciar aquí.

El Taladrador Dorado es un símbolo apropiado de la ciudad, anteriormente conocida como “La capital petrolera del mundo”. Ha experimentado algunos leves cambios desde su presentación en 1953. La estatua original tenía un brazo alzado con los dedos pulgar e índice unidos. En 1959 la estatua ostentó más detalles. En esta versión el taladrador estaba escalando una grúa de petróleo y saludando con las manos. Aunque esta fue la versión que eventualmente fue donada a la ciudad de Tulsa, El Taladrador Dorado tuvo que ser renovada nuevamente para que pudiera resistir los embates del clima a largo plazo. La nueva versión es el diseño de un artista inmigrante griego que había trabajado con la figura original. Su diseño fue revelado en 1966. No obstante, la estatua que conocemos hoy en día no fue terminada hasta 1979 cuando El Taladrador Dorado fue restaurado y designado un monumento estatal.

Punto de audio: Signo de segregación

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Al pasar El Taladrador Dorado busquen la sección dedicada a la historia de los afroamericanos en Oklahoma. Al pasar la barbería, encima de las fuentes, verá un rótulo original de la segregación.

Antes del Movimiento por los Derechos Civiles se utilizaban rótulos en todo Estados Unidos para dividir los espacios públicos y privados en áreas separadas y desiguales. Estos rótulos especificaban mensajes como “Solo blancos” o “Personas de color”, la terminología que se utilizaba en aquellos tiempos. Estos rótulos se desplegaban, no solamente en las cafeterías y los baños públicos, sino que eran tan prevalentes en la sociedad estadunidense que había tragamonedas y cementerios de mascotas separados por raza. Los afroamericanos no fueron la única comunidad minoritaria asediada por estos rótulos restrictivos. Otros grupos étnicos y raciales como los judíos, los asiáticos y la comunidad latina enfrentaron barreras similares en algunas regiones de los Estados Unidos. Algunos especialistas en el tema han hecho hincapié en que, incluso después del Movimiento por los Derechos Civiles, algunas zonas utilizaban pintura blanca y negra para diferenciar las puertas en lugar de usar rótulos más obvios como el que puede ver aquí. Esta táctica les permitía a los negocios y a las comunidades seguir resistiendo la integración.

Punto de audio: Kit de cirujano de la guerra civil

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Al atravesar la sala de Clara Luper, entrarán a nuestras exhibiciones militares. Volteen a la derecha e inmediatamente a la izquierda. Pasen el cañón y miren a su derecha donde encontrarán nuestra próxima parada, el maletín de un cirujano.

El maletín que ven aquí era de un doctor Choctaw quien sirvió en el Ejército Confederado en Boggy Depot, Nación Choctaw. Utilizó sus instrumentos hasta el final de su carrera profesional como doctor en Territorio Nativoamericano.

Mientras algunos cirujanos del Ejército de la Unión portaban maletines quirúrgicos del ejército, la mayoría de los doctores voluntarios llevaban sus propios maletines al campo de guerra. Una de las maneras por las cuales podemos precisar la antigüedad de estos utensilios médicos es examinar las asas. Un patrón de líneas cruzadas indica la edad porque a mediados del siglo 19 los avances en la esterilización llevaron a la conclusión que las asas pulidas eran más saludables. Durante la Guerra, tanto los doctores de la Unión y los Confederados crearon sociedades médicas militares para discutir técnicas y evaluar procedimientos apropiados. La mayoría de las veces, al hacer amputaciones, los cirujanos trataban de usar anestesia como el éter, desarrollada en la década de 1840, cuando estaba disponible. Incluso cuando estaban inconscientes, los pacientes tenían que ser restringidos durante las amputaciones en el campo de batalla porque se creía que existía la posibilidad que el cuerpo del paciente se agitara y moviera durante la operación.

Punto de audio: WAVES uniforme

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El audio 23 es un uniforme de WAVES. Este uniforme se encuentra bajo el armazón del avión en las exhibiciones militares.

Este uniforme era propiedad de una mujer que servía en WAVES como una guardia de primera clase. Las WAVES, conocidas por sus siglas como Mujeres Aceptadas como Voluntarias para Servicios de Emergencia, era una división de la Marina Estadunidense en la cual las marineras eran integradas al cuerpo principal. Las WAVES sirvieron en los Estados Unidos y en Hawaii durante la Segunda Guerra Mundial.

Los marineros con categoría de guardias de primera clase tenían la responsabilidad de comprar, enviar, recibir y designar herramientas y equipo, además de administrar cualquier artículo adquirido a través del sistema de abastecimiento de la Marina Estadunidense.

El 30 de julio de 1942 el Presidente Roosevelt convirtió en ley el programa WAVES. Mildred McAfee fue juramentada como capitán de corbeta, convirtiéndose así en la primera mujer oficial de la Marina Estadunidense. Este programa tuvo un éxito rotundo. Para el otoño de 1942 la Marina Estadunidense contaba con 10,000 mujeres en el servicio activo. La unidad WAVES prestó sus servicios hasta 1972.

Punto de audio: Casco de vuelo

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Prosigan hacia la izquierda hasta regresar a la sección afroamericana de la galería. Busquen el casco de vuelo y las gafas de protección dentro de una inmensa vitrina.

En 1932, los pilotos de Oklahoma, Thomas C. Allen y J. Herman Banning, se convirtieron en los primeros afroamericanos en completar un vuelo transcontinental. Volaron desde Los Ángeles a Nueva York en 18 días en un biplano Alexander Eaglerock. Ellos se referían a sí mismos como los “Flying Hobos”, o “Vagabundos voladores”, porque obtenían asistencia económica cuando volaban a través del país. Allen llevó este casco y estas gafas durante ese histórico vuelo.

Punto de audio: Artículos de comida y zapatos para barcos de vapor

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La última exhibición en esta galería es la historia del buque de vapor Heroine. A su izquierda verán una línea de barriles. Al final de los barriles se encuentran una serie de vitrinas con objetos encontrados durante la excavación. Este es el audio 25.

En 1837 el buque de vapor Heroine se hundió en el Río Rojo cerca de Fort Towson, Oklahoma. Es el buque de vapor más antiguo que los arqueólogos han excavado y estudiado hasta el último detalle. Este buque de vapor es anterior a cualquier maqueta detallada de buques occidentales. Este buque de vapor se construyó en 1832. Heroine pesaba 160 toneladas y media más de 136 pies de longitud y 20 pies de ancho. Este tipo de buque transformó nuestra manera de pensar sobre este tipo de transportación, su ingeniería y el diario vivir a bordo de un buque de vapor occidental.

Las cáscaras de almendras, las mazorcas de maíz y los huesos de durazno son algunos de los alimentos que se encontraron en el buque Heroine, y son testimonio de lo que comían la tripulación y los pasajeros. Se sabe que la carne y los huesos de cerdo eran parte del cargamento por el descubrimiento de un barril intacto de carne de cerdo salada. En los archivos se indica que, al zarpar, el buque cargaba 240 barriles de carne de cerdo, 3,500 libras de jabón, 1,600 libras de velas y el equivalente de 80 raciones de 35,23 litros de sal.

Estos artefactos son pistas del pasado y algunos de los objetos que ven aquí, descubiertos durante la excavación del buque de vapor Heroine, les han permitido a los historiadores adoptar una nueva perspectiva de la vida diaria en un buque de vapor de la década de 1830. Una bota, tres zapatos y una suela son algunas de las pertenencias personales que se encontraron en Heroine. Presten atención a los zapatos que modificaron para confeccionar un tipo de pantufla.

Descubierto en 1999, el estudio del buque de vapor Heroine es un proyecto en progreso que cuenta con la participación del Oklahoma Historical Society y el Institute of Nautical Archaeology en la Universidad de Texas A&M.

Punto de audio: Diligencia

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Al salir de esta galería econtrarán el Audio 26 en la parte superior de las escaleras: el coche.

La expresión “riding shotgun”, o “pasajero con escopeta” en español, comienza a escucharse a principios del siglo 20 y tiene sus raíces en los primeros viajes en coche a través del Oeste Estadunidense. El pasajero a la derecha del conductor estaba armado con una escopeta para proteger el valioso cargamento del coche. Este pasajero armado era conocido como “el mensajero con escopeta”.

Hemos llegado al final del Audio de las galerías en el tercer piso. Utilicen las escaleras o los ascensores para bajar al primer piso donde podrán apreciar una de nuestras exhibiciones alternativas en el Chesapeake Event Center.





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